
骨架油封比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

O型圈过度摩擦的表现和解决方法 2015-10-20
组合密封垫圈的优点 2013-03-14
包氟O型圈 2012-06-13
硬度 2013-04-18
气缸用O型密封圈设计时需满足4大要求 2023-02-13
聚氟合物涂料提高O型密封圈性能的几种方式 2024-05-28
骨架油封的结构和密封原理 2012-05-24
第一种密封 2012-09-17
丁腈橡胶 2012-09-10
什么才是液压气动元件产品发展的根本 2016-06-247×24小时服务热线 0574-83887652